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（中央社台北10日電）8名陸客日前在以色列旅遊時光臨一家餐廳，結果一頓飯吃下來花了約13萬元。這個天價帳單引爆討論，有人說陸客挨宰源於一向的土豪形象；但餐廳說，這頓飯是連續8小時的上等佳餚。
綜合英國廣播公司（BBC）中文網及北京新浪網報導，以色列耶路撒冷附近一家餐廳8月下旬接待了一行8人的中國遊客，餐費高達1.65萬謝克爾（約合新台幣13.8萬元）。
這家名為阿布高什（Abu Ghosh）的餐廳位在西耶路撒冷城外，在當地很受歡迎。餐廳老闆說，這群陸客享用了一頓上等佳餚，帳單包括5900謝克爾的酒水消費、4000謝克爾的私人包廂費以及3150謝克爾的主菜。
酒菜之外，還有1500謝克爾的服務費。
以色列入境遊運營商協會（Israel Incoming TourOperators Association）主席法塔爾（Yossi Fatael）在臉書（Facebook）以希伯來語公布了一張帳單照片，指這群遊客確認支付了上面的費用。
他說，「中國可能有十幾億人，但他們不全是傻子」、「我們這是在自己摧毀以色列正在發展的中國遊客潛在市場。」
不過，阿布高什餐廳擁有者之一的易卜拉辛（Jawdat Ibrahim）對此表示異議。
他同樣在臉書以希伯來語表示，這群遊客享用了一頓持續8小時的上等佳餚，其中包括特製的甜品，還特地點了酒精飲品，並叫了藝人表演，餐廳為了招待他們而未向其他消費者開放。
天價帳單的消息傳出後，大陸網民議論紛紛。有人說「這是旅遊常有的事」；還有人說「中國遊客的土豪形象已深入異國人心，以為中國人都是土豪，宰一把沒事，這樣的餐館以後國人莫入。」
一些人則說「為以色列入境遊運營商協會點讚。中國哪個省份城市敢如此自爆家醜自我淨化？了不起！」
據以色列官方數據，今年7月共有6900名陸客到訪以色列，來自美國和法國的遊客則分別為5.7萬和3.16萬。1050910
旺報【記者林永富╱台北報導】
陸客火燒車真相公布後，大陸輿論譁然，甚至有人鼓吹不要到台灣旅遊。行政院發言人童振源11日對此表示，火燒車是司機個人行為的單一事件，希望不要影響陸客來台，政府歡迎陸客來台旅遊的一貫立場並沒有改變。
日前在臉書寫「陸客是我們最需要交的朋友」的行政院政務委員張景森11日受訪時指出，大陸網友及輿論反應對台灣愈來愈不友善，甚至有人說不要來台旅遊，「這是少數人的看法，但還是要注意」。
破盤價輔導接陸客業者轉型
張景森建議，中央政府及地方政府都應該出來明確表態歡迎大陸遊客；台灣網友也有少數表現出對大陸民眾不友善，這樣很不好，相信絕大多數台灣民眾對不管是大陸或外國遊客的態度都是非常友善，也非常歡迎的。
至於旅遊業者因陸客減少擬於12日在台北遊行，童振源表示，行政院已召集各相關部會研議紓困方案，至於做法方面，行政院及交通部都會繼續推出系列措施；他說，陸客團客部分的減少，將盡量鼓勵國內團體旅遊來補缺口；而開創客源，也就是開創其他國家團客客源，開箱原先接待陸客團的業者可能無法一下子就能接案，如導遊問題等，就要由政府輔導慢慢轉型。
對於專營陸客業務的觀光業者一下子就失去客源，轉型沒有那麼快，如何維持一定陸客量？童振源說，觀光局輔導業者創新產品有在做，但需要時間；短期希望由國內旅遊支持受影響的業者及地區，以彌補陸客客源的缺口，當然還是要歡迎並爭取陸客繼續來台旅遊。
將推紓困貸款及最新減稅
童振源說，短期擴大國內旅遊做法，包括協助受影響業者，如餐廳及旅館；鼓勵國內團體旅遊補陸客不足，像是機關、村里、學校等，可以多到受影響地區，以減少業者受影響程度；交通部等部會還會陸續公布紓困貸款及稅捐減免、展延等配套措施。
長期則輔導業者轉型，對專接陸客的業者可能要輔導，目前配套還不夠，需要時間。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北捷運通車今年屆滿二十周年，台北捷運公司昨（四）日表示，去年台北捷運系統營運可靠度達四七一點八萬車廂公里，為歷來最高，旅客滿意度更高達百分之九十九點八。
台北捷運公司特別說明，所謂的「系統營運可靠度」是指每發生一次延誤五分鐘以上事件的平均行駛車廂公里數，簡稱MKBF，數值愈高代表可靠度愈佳。台北捷運二十年來，帶給民眾安全、舒適、便捷的高品質運輸服務，更累積豐富的路網規劃及營運經驗。
此外，台北捷運公司指出，在規劃興建方面，台北捷運也藉由二十年來的營運經驗不斷回饋精進，培育出優秀的工程團隊，針對可行性評估、路線規劃、工程發包、施工監督、測試移交等，累積相當豐富的經驗。
未來，台北捷運將致力於拓展海內外顧問業務及技術服務市場，與國內外軌道同業分享寶貴的營運經驗，並為捷運系統規劃建設，與營運管理人才發展開拓新契機，凝聚企業永續經營的能量，讓台北捷運成為行銷台北的品牌。
另，台北捷運自一九九六年通車以來已屆滿二十週年，台北捷運公司特別從明（六）日起至八日，在國賓飯店舉辦「軌道運輸二?○︱成長與經驗回饋」研討會。邀請交通部、雙北市政府交通局、捷運工程局、臺灣高速鐵路、桃園捷運、高雄捷運，以及國內各大交通工程公司等產、官、學界專業人士，分別就路網規劃、軌道營運與管理制度、軌道工程與系統整合、捷運系統未來科技與趨勢等四大主題，進行經驗分享與討論；同時安排至環狀線捷運工地、行控中心、北投機廠、票務中心等場站實地技術參訪。
台北捷運公司提及，台北捷運秉持經驗回饋與傳承的精神，將二十年工程規劃及營運維修know-how分享軌道同業，研討會中除了國內外產、官、學界專家學者外，更難能可貴的邀請到包括印尼、菲律賓、泰國、馬來西亞、印度及越南等軌道運輸新興城市，將捷運工程規劃與營運經驗往南推進至東南亞地區。此外，也邀請到東京、香港、新加坡等軌道運輸發展已臻成熟的城市，以及龐巴迪、西門子、阿爾斯通等軌道技術廠商，共同探討軌道技術發展的新趨勢。
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